ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ LED ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਲੱਗੀ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਸਿਰਫ 500 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ 25000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ।ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲਗਭਗ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਆਦਿ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ।ਇਹਨਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ LED ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ LED ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ
ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, LED ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਆਮ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 10-20 Im/W ਹੈ, ਅਤੇ LED ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 70-150 Im/W ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜਿਤ ਤਾਪ ਭੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ।LED ਨੈਨੋ ਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਜਵਾਬ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
LED ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।TrendForce ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 2021 ਵਿੱਚ 60% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ 2022 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 72% ਅਤੇ 92% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਆਈਡੈਂਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਮਿਨੀਐਲਈਡੀ/ਐਚਡੀਆਰ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇ ਨੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਐਲਈਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅੱਜ, ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ, ਸੰਚਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੱਲ ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ LED ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
LED ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, LED ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ LED ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ LED ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ)।LED ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ LED ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦ LED ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵੱਡੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਡਰਾਈਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ LED ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ LED ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ LEDs ਦੇ ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੂਸਟ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, LED ਡਿਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, LED ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਟੌਪੋਲੋਜੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਰੰਗ ਮਿਕਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ LED ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ LED ਦੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਡਰਾਈਵ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।ਇਹ ਫੈਲਾਅ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ EMI ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ LED ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਬੂਸਟ LED ਡਰਾਈਵ ਦਾ EMI ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਟੌਪੋਲੋਜੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਬੈਕਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-06-2022